F1 menargetkan perombakan poin balapan sprint untuk 2022

Meskipun uji coba kualifikasi sprint terakhir akan berlangsung di Grand Prix Brasil bulan ini, para pemimpin F1 telah melihat cukup untuk diyakinkan bahwa formatnya adalah hit besar dengan mayoritas penggemar yang akan dibawa ke depan.

Sementara keputusan akhir tentang rencana 2022 akan dibuat bersama dengan tim dan FIA selama musim dingin, pemilik F1 Liberty Media sedang mengerjakan visinya untuk apa yang menurutnya harus diubah tahun depan.

Direktur pelaksana motorsport F1 Ross Brawn telah menegaskan kembali bahwa enam acara adalah target untuk 2022, dengan setiap promotor balapan telah menyatakan minatnya untuk mengadakan satu tahun depan.

Keputusan akhir tentang balapan mana yang akan diberikan akhir pekan sprint belum dibuat, tetapi kemungkinan besar akan tersebar merata di seluruh kampanye.

Terlepas dari saran baru-baru ini bahwa sprint menjadi acara yang berdiri sendiri, berpotensi dengan grid terbalik, Brawn telah menjelaskan bahwa hanya akan ada evolusi aturan sprint untuk tahun 2022.

Dengan ketidakpastian tentang dampak yang akan dibawa oleh mobil baru F1 tahun 2022, dia berpikir masuk akal jika menunggu untuk melihat bagaimana keadaan berjalan tahun depan sebelum mengubah sistem sprint terlalu banyak.

Namun, dia mengatakan ada perubahan kunci yang akan dilakukan tim, termasuk perubahan sistem poin, pemberian pole position dan nama sprint.

Berbicara kepada media terpilih pada hari Senin, Brawn mengatakan: “Kami pada prinsipnya setuju dengan tim bahwa kami akan melihat enam acara untuk tahun depan. Ada cukup banyak yang harus disortir sebelum itu, dan pandangan kami adalah bahwa kami harus mengambil beberapa langkah progresif untuk tahun depan tetapi bukan langkah radikal.

“Dan itu sebagian karena kami memiliki mobil baru yang akan datang, dan semua orang perlu tenang dengan datangnya mobil baru.

“Kita perlu melihat dampak dari mobil. Jadi kami relatif konservatif dan evolusioner untuk 2022. Tapi kami positif tentang konsepnya dan sangat senang F1 cukup berani untuk mencoba konsep alternatif di tiga balapan untuk melihat cara kerjanya.”

Jejak percikan dari Pierre Gasly, AlphaTauri AT02 setelah kerusakan di lap pembukaan

Jejak percikan dari Pierre Gasly, AlphaTauri AT02 setelah kerusakan di lap pembukaan

Foto oleh: Jerry Andre / Gambar Motorsport

Brawn mengatakan bahwa sementara F1 tidak akan mengubah format sprint secara radikal, ada beberapa revisi utama yang sedang dipertimbangkan, dengan yang paling signifikan adalah poin yang ditawarkan.

“Tidak diragukan lagi kami sedang berdiskusi dengan tim bagaimana hari Sabtu bisa dibuat sedikit lebih menantang, sedikit lebih menarik,” jelasnya.

“Saya sangat optimis bahwa mobil-mobil baru akan membantu, karena kemampuan mereka untuk saling berlomba. Dan yang sedang dibahas adalah bagaimana kita bisa membuat hadiah untuk hari Sabtu lebih besar, jadi ada lebih banyak insentif untuk balapan pada hari Sabtu dalam hal poin.

“Saya pikir mungkin membalikkan grid dll, saya akan sangat senang dengan itu, saya harus mengatakannya. Tapi saya pikir itu mungkin langkah yang terlalu jauh. Tapi ada beberapa hal yang ada di meja untuk diskusi.

“Pole position pada hari Jumat: jelas tidak populer tidak memiliki pole position untuk hari Jumat. Jadi itu dalam agenda.

“Penamaan [sprint qualifying] peristiwa, seperti yang kita semua menyebutnya perlombaan: jika berjalan seperti bebek dan dukun seperti bebek…. Penamaan acara adalah sesuatu yang ingin kami rapikan.

“Dan mungkin pembagian poin untuk hari Sabtu bisa membuatnya lebih menantang dan mengundang pembalap untuk balapan.”

Sementara F1 hanya memberikan poin untuk tiga sprint finisher teratas (3-2-1) saat ini, Brawn mengatakan bahwa sistem dapat berubah untuk menawarkan sebanyak sepertiga dari sistem saat ini yang digunakan untuk balapan.

Ini bisa berarti pemenang lomba mendapatkan antara delapan dan 10, dengan poin kemudian ditawarkan mungkin sejauh 10 besar.

“Secara pribadi kami mengusulkan sesuatu sekitar sepertiga dari poin yang Anda dapatkan dalam perlombaan untuk sprint,” katanya.

“Itu adalah usulan awal, yang tidak diambil karena perasaan bahwa kita perlu melihat bagaimana fungsi sprint terlebih dahulu sebelum kita mengalokasikan poin. Jadi kami pikir itu akan menjadi titik awal untuk diskusi.

“Ini cukup signifikan untuk diperjuangkan dan itu berjalan cukup jauh sehingga orang-orang di posisi yang lebih rendah masih ingin memperjuangkannya. Tapi itu bukan angka yang terlalu berpengaruh pada kejuaraan.

“Itu akan berpengaruh pada kejuaraan, itu harus dan itulah yang kami inginkan, tetapi tidak berlebihan.”

Valtteri Bottas, Mercedes W12, Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M, dan Lando Norris, McLaren MCL35M

Valtteri Bottas, Mercedes W12, Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M, dan Lando Norris, McLaren MCL35M

Foto oleh: Jerry Andre / Gambar Motorsport

Brawn mengatakan dia memiliki sedikit keluhan tentang cara tontonan sprint telah dimainkan sejauh ini, dengan acara yang diselenggarakan sejauh ini di Silverstone dan Monza.

Dan meskipun acara sprint hari Sabtu itu sendiri tidak menghasilkan banyak hiburan, itu adalah dampak yang lebih luas dari format pada peningkatan aksi Jumat dan balapan yang membuat Brawn bahagia.

Ditanya oleh Autosport apakah dia merasa hari Sabtu yang membosankan menjadi perhatian mengingat dampaknya di tempat lain pada akhir pekan, Brawn mengatakan: “Secara pribadi saya pikir itu adalah harga yang pantas dibayar jika hari Sabtu bukan semacam acara tabrakan dan ledakan. Saya tidak yakin itu akan pernah terjadi.

“Saya pikir akhir pekan secara keseluruhan telah meningkat pesat sehingga kami akan melakukannya.”

Author: Eileen Mccoy