Formula E untuk menghapus format kualifikasi yang tidak populer, memperkenalkan sistem gugur

Sejak musim 2018-19, seri all-electric telah menggunakan sistem kualifikasi grup yang secara efektif menghukum pembalap dengan posisi terbaik di kejuaraan. Pembalap dibagi menjadi enam grup kualifikasi, dalam urutan kejuaraan menurun, dengan hasil bahwa pembalap terkemuka memiliki kondisi trek terburuk dan sering berakhir di dekat bagian belakang grid.

Ini sebagian besar telah terbukti berhasil dalam menjaga pertarungan kejuaraan tetap terbuka, tetapi telah banyak dikritik oleh pembalap karena terlalu dibuat-buat dan secara tidak adil menghukum pemain terbaik.

Formula E malah mengusulkan untuk memperkenalkan format gaya turnamen knock-out yang menurut pendiri seri dan kepala kejuaraan Alberto Longo telah dirancang agar lebih mudah dipahami oleh para penggemar.

Pembalap akan dibagi menjadi dua grup, dengan empat pembalap tercepat di setiap grup maju ke babak perempat final satu lawan satu.

Pemenang dari empat duel ini akan maju ke dua semifinal, setelah itu dua peserta tercepat akan bertarung langsung untuk pole.

Berbicara pada konferensi pers di Meksiko, Longo mengkonfirmasi format baru, menjelaskan bahwa itu adalah hasil dari keinginan “untuk menyederhanakan format balapan kami”.

“Kami sudah kembali ke dasar, tetapi kami juga ingin menjadi inovatif,” katanya.

“Format ini sangat bisa dimaklumi karena semua orang memahami undian final turnamen tenis. Secara visual sangat menarik dan di televisi kami akan menawarkan sesuatu yang spektakuler.

“Kuncinya ada di dua grup pertama yang masing-masing terdiri dari 11 pembalap, para pembalap akan memiliki kesempatan untuk melakukan beberapa lap cepat selama 12 menit kualifikasi akan berlangsung. Setelah itu kami akan menentukan empat tercepat di setiap grup.

Nyck de Vries, Mercedes-Benz EQ, EQ Silver Arrow 02

Nyck de Vries, Mercedes-Benz EQ, EQ Silver Arrow 02

Foto oleh: Simon Galloway / Gambar Motorsport

“Di babak perempat final, yang tercepat dari grup satu akan berhadapan dengan pembalap peringkat keempat dari grup dua dan seterusnya.

“Dari situ, kita akan melangkah ke semifinal dan dua finalis. Siapa pun yang memenangkan duel itu akan menjadi polesitter.”

Longo menjelaskan bahwa dia melontarkan ide itu, tetapi saran untuk format baru datang kepadanya dari Sam Bird.

Format baru ini diharapkan akan diratifikasi oleh WMSC pada 15 Oktober.

Musim 2021-2022 akan dimulai pada 28-29 Januari di Arab Saudi dengan putaran ganda, sebelum melakukan perjalanan ke Meksiko untuk balapan satu-satunya di Amerika Latin pada 12 Februari di Autodromo Hermanos Rodriguez – yang kembali ke kalender setelah kunjungan satu kali ke trek Puebla yang tidak populer tahun ini sementara tempat Formula 1 menjadi pusat darurat COVID.

Author: Eileen Mccoy