Frijns memuncaki hari pembukaan tes pra-musim Formula E untuk Envision

Kejuaraan kembali ke Sirkuit Ricardo Tormo untuk tahun kelima berturut-turut menjelang musim 2021-22, yang akan menandai musim terakhir mobil Gen2.

Sementara tenaga balap untuk musim berikutnya telah meningkat sebesar 20kW, powertrains telah memperbaiki siklus homologasi yang memastikan mobil-mobil dari periode 2021 telah terbawa.

Itu menjamin tingkat keandalan suara karena satu-satunya bendera merah yang tepat dipanggil untuk kerucut yang terpotong keluar dari posisinya, jika tidak, hanya bendera kuning yang digunakan untuk penghentian yang jarang terjadi.

Baik mesin Mahindra dari Alexander Sims dan rekrutan baru Oliver Rowland mengalami gangguan di jalur saat mereka terhenti di sektor kedua tetapi dapat melanjutkan.

Pelaksanaan tes tiga hari Senin, yang dipisahkan oleh hari media khusus, diakhiri dengan 90 menit sisa waktu lintasan untuk melakukan latihan format kualifikasi sistem gugur yang baru.

Namun dalam 4,5 jam lari konvensional, Frijns mengatur kecepatan dengan upaya sorenya 1m26.968s untuk mengatasi Vergne dengan 0,173s karena da Costa hanya tertinggal 0,002 detik lagi.

Catatan waktu tercepat delapan detik lebih lambat dari patokan yang ditetapkan pada hari pertama pengujian tahun lalu karena untuk kunjungan ini, Formula E berlari pada iterasi 240 meter lebih lama dari trek Valencia.

Juara Super GT dan Super Formula Nick Cassidy berlari ke posisi keempat untuk menempatkan duo DS Techeetah dalam sandwich Envision Racing saat pembalap Porsche Andre Lotterer menyelesaikan lima besar.

Jean-Eric Vergne, DS Techeetah, DS E-Tense FE21

Jean-Eric Vergne, DS Techeetah, DS E-Tense FE21

Foto oleh: Carl Bingham / Gambar Motorsport

Mitch Evans memimpin kontingen Jaguar Racing di urutan keenam atas Jake Dennis yang kembali, mengendarai Andretti Autosport yang baru independen, sementara Sebastien Buemi memimpin rekan setim barunya Maximilian Guenther untuk Nissan e.dams.

Porsche kedua dari Pascal Wehrlein melengkapi 10 mobil tercepat di sore hari.

Sam Bird dari Jaguar Racing telah mengatur kecepatan di sesi pagi tiga jam, meskipun waktunya hampir dua persepuluh dari benchmark terakhir Frijns, sementara Lucas di Grassi berada di urutan kedua untuk Venturi.

Sementara tim pemenang kejuaraan tahun 2021, Mercedes, menopang urutan di sore hari saat mereka mencatat upaya hangat 1m30.9s, Silver Arrows telah masuk 10 besar di pagi hari.

Juara Indy Lights Oliver Askew berlari sebagai pendatang baru seri tercepat di urutan ke-15 untuk Andretti United untuk mengungguli Rowland dan mobil Dragon Penske Autosport dari Sergio Sette Camara.

Rekan rookie Dan Ticktum mengungguli rekan setimnya di NIO 333 Oliver Turvey untuk urutan ke-18, sementara mantan pembalap Formula 1 Alfa Romeo Antonio Giovinazzi mencatatkan waktu ke-20 untuk Dragon di sore hari.

Sementara ia berada lebih jauh di urutan ke-21 di pagi hari, penerbang sore Italia itu lebih lambat dari dua tolok ukur saat ia turun dari 1m28s menjadi 1m30s saat ia melakukan program larinya.

Author: Eileen Mccoy