Lebih banyak rumor muncul di tengah pasar charter yang gila

Di awal offseason, musim konyol NASCAR tampaknya mereda, berkat semua transaksi charter yang telah terjadi.

Dengan mobil Next Gen yang akan memulai debutnya di musim Seri Piala NASCAR 2022 dan beberapa tim yang ingin memasuki seri untuk pertama kalinya atau memperluas organisasi mereka pada waktu yang tepat, pasar sewaan telah menjadi topik utama diskusi di seluruh dunia. musim lebih dari sebelumnya.

Hal-hal tidak berarti diselesaikan untuk 2022, dengan empat tim masih menghasilkan beberapa buzz karena berkaitan dengan penjualan sewa potensial – dua di ujung pembelian dan dua di ujung penjualan.

Tetapi sebagian besar perubahan untuk tahun depan telah dikonfirmasi, dan melihat ke belakang, ada beberapa yang besar.

Lihatlah semua charter yang dikonfirmasi akan pindah untuk musim 2022. Nomor yang tercantum adalah nomor entri yang digunakan piagam pada tahun 2021.

#77

Digunakan pada tahun 2021 oleh Spire Motorsports untuk memasukkan entri penuh waktu yang dibagikan oleh beberapa pembalap (#77 Chevrolet) Dijual ke Kaulig Racing untuk memasukkan entri penuh waktu untuk Justin Haley (#16 Chevrolet)

#99

Digunakan pada tahun 2021 oleh Trackhouse Racing Team, yang menyewanya dari Spire Motorsports, untuk memasukkan entri penuh waktu untuk Daniel Suarez (#99 Chevrolet) Dijual ke Kaulig Racing untuk memasukkan entri penuh waktu untuk beberapa pembalap, termasuk AJ Allmendinger (# TBD Chevrolet)

#1

Digunakan pada tahun 2021 oleh Chip Ganassi Racing untuk memasukkan entri penuh waktu untuk Kurt Busch (Chevrolet #1) Dijual ke Trackhouse Racing Team, yang mengakuisisi semua Chip Ganassi Racing, untuk memasukkan entri penuh waktu untuk Ross Chastain (Chevrolet #1 )

#42

Digunakan pada tahun 2021 oleh Chip Ganassi Racing untuk memasukkan entri penuh waktu untuk Ross Chastain (#42 Chevrolet) Dijual ke Trackhouse Racing Team, yang mengakuisisi semua Chip Ganassi Racing, untuk memasukkan entri penuh waktu untuk Daniel Suarez (#99 Chevrolet )

#00

Digunakan pada tahun 2021 oleh StarCom Racing untuk memasukkan entri penuh waktu untuk Quin Houff (#00 Chevrolet) Dijual ke 23XI Racing untuk memasukkan entri penuh waktu untuk Kurt Busch (#45 Toyota)

Adapun pergerakan yang masih bisa terjadi, lihat di bawah ini tim yang mencari charter dan tim yang berpotensi terbuka untuk dijual.

Kemungkinan pembeli/penyewa

Spire Motorsport

Mencari carter kedua untuk tahun 2022 untuk menjalankan Chevrolet #77 untuk banyak pengemudi setelah menjual dua dari tiga carter mereka mulai tahun 2021

GMS Balap

Mencari piagam tunggal untuk tahun 2022 untuk menjalankan Chevrolet #94 untuk Ty Dillon; tidak berlaga di Seri Piala pada tahun 2021

Kemungkinan penjual/penyewa

Balapan Rick Ware

Menjalankan empat charter pada tahun 2021, tiga dimiliki sendiri dan satu dimiliki oleh Richard Petty Motorsports; terbuka untuk menyewakan / menjual setidaknya satu untuk tahun 2022 dan perampingan untuk menjadi tim dua mobil

Richard Petty Motorsports

Hanya menjalankan satu mobil, Chevrolet #43 untuk Erik Jones, pada tahun 2021 meskipun memiliki dua mobil sewaan; Rick Ware Racing menggunakan piagam kedua mereka untuk menurunkan Chevrolet #51 sebagai entri Petty Ware Racing, dan piagam ini dapat bergerak

Mengingat apa yang tersedia dan tim yang masih mencari, kita bisa hampir mengetahui 36 mobil mana yang akan disewa untuk musim 2022. Ketika semua dikatakan dan dilakukan, kami melihat antara lima dan tujuh piagam berpindah tangan dari 2021 hingga 2022, dan dengan sebanyak sembilan tim terlibat dalam setidaknya satu transaksi.

Author: Eileen Mccoy