Permintaan ke Verstappen sebelum perebutan gelar F1 dengan Hamilton

Max Verstappen yang terhormat,

Tolong, tolong jangan lakukan itu. Kami tahu bahwa Anda telah menunggu lama sekali untuk mendapatkan mobil yang dapat menantang kejuaraan dunia Formula 1. Dan tekanan menuju Grand Prix Abu Dhabi pasti sangat besar.

Dengan kecepatan mengejutkan baru-baru ini dari Lewis Hamilton dan Mercedes, mungkin di benak Anda bahwa bentrokan lain, yang membuat kedua mobil keluar, akan memberi Anda mahkota F1 pertama Anda. Ini tidak akan menjadi Rencana A, tetapi sulit untuk yakin bahwa Anda telah mengesampingkannya. Jika bukan karena ledakan GP Azerbaijan, kecelakaan GP Inggris, atau kekacauan awal GP Hungaria, Anda pasti sudah memenangkan gelar, bukan? Jadi itu hanya keadilan alami?

Tidak. Insiden Baku dan Hungaroring hanyalah hal-hal yang terjadi di motorsport. Silverstone berbeda, tetapi Anda pasti sudah tahu bahwa Hamilton akan berhenti melompat di beberapa titik.

Mungkin tidak di tikungan berkecepatan tinggi, tetapi dia tahu Anda akan kehilangan lebih banyak – dan Anda seharusnya melakukannya juga. Terkadang bisa lebih baik untuk kebobolan dan melanjutkan pertarungan di hari lain (atau, dalam hal ini, mungkin putaran lain dengan kecepatan Anda di Silverstone). Itu bisa menjadi elemen terakhir yang hilang dari game Anda.

Banyak momen yang melibatkan Anda dapat, secara terpisah, digambarkan sebagai insiden balap, atau setidaknya diperdebatkan dengan hangat. Menjalankan Hamilton melebar di Imola pada bulan April, misalnya, adalah hal yang sering kita lihat sebelumnya.

Tapi masalahnya adalah pola keseluruhan. Anda selalu agresor dan tidak pernah mundur, bahkan ketika Anda harus tahu langkah itu dilakukan. Atau tidak di tempat pertama, seperti insiden dengan Hamilton di Monza. Apakah itu langkah putus asa karena itu adalah kesempatan terakhir Anda untuk melewatinya atau apakah itu sesuatu yang lebih jahat, upaya yang dilakukan untuk mengetahui bahwa jika Anda berdua jatuh, keunggulan poin Anda akan tetap sama?

PLUS: Bagaimana Verstappen merusak pertarungan gelar F1-nya dengan Hamilton

Anda adalah salah satu pembalap terbaik di dunia saat ini, jadi Anda juga tahu bahwa mengerem lebih lambat dari Hamilton di jalur yang lebih ketat dengan ban yang lebih tua hanya akan berarti Anda berdua keluar dari trek di Tikungan 4 di GP Brasil. Anda lolos dengan yang itu, itulah sebabnya tidak semua yang terjadi tahun ini adalah tanggung jawab Anda. Orang lain harus memiliki kata.

Tabrakan Monza bukanlah momen terbaik dalam pertempuran untuk gelar tahun ini

Tabrakan Monza bukanlah momen terbaik dalam pertempuran untuk gelar tahun ini

Foto oleh: Jerry Andre / Gambar Motorsport

Sangat dapat dimengerti bahwa Red Bull, dan khususnya Christian Horner, ingin mendukung Anda secara publik, tetapi beberapa obrolan yang masuk akal di belakang layar mungkin telah membantu Anda mengendalikan diri.

Tapi itu bukan gaya tim sebenarnya. Itu selalu enggan untuk melakukan apa pun tentang momen kabut merah Sebastian Vettel bersama Mark Webber. Dan persaingan tim dengan Mercedes dan Toto Wolff berarti kami memiliki beberapa momen gila tahun ini, seperti rekan setim lama Anda Alexander Albon berkeliling Silverstone untuk memberikan ‘bukti baru’ melawan Hamilton…

Tidak, terserah F1 dan FIA untuk menguraikan apa aturannya. Itulah mengapa tidak menghukum Anda di Interlagos, yang memang membantu menjadikannya balapan yang lebih baik, berkontribusi pada omong kosong di Arab Saudi. Anda tidak bisa terus-menerus mencoba mengemudi di sekitar bagian luar seseorang yang terlambat dan keluar jalur untuk melewatinya, atau membuat orang keluar dari jalan dari dalam, dan lolos begitu saja.

Analisis: 10 hal yang kami pelajari dari Grand Prix Arab Saudi 2021

Apakah Anda tahu di mana garis itu dan abaikan saja, atau apakah Anda benar-benar tidak tahu? Mengingat kemampuan Anda di setiap area lain – memimpin tim, kecepatan luar biasa, pelestarian ban, keterampilan cuaca basah – itu pasti lebih mungkin untuk menjadi yang pertama. Seolah-olah Anda terus-menerus mendorong pesaing dan pelayan Anda tentang apa yang bisa Anda lakukan.

Performa menakjubkan Anda di sebagian besar putaran terakhir kualifikasi Jeddah dan kemenangan di GP Monaco hanyalah dua contoh betapa presisinya Anda.

Mendorong batas adalah bagian dari permainan, tentu saja, tetapi Anda harus berhati-hati, terutama ketika keselamatan orang lain terlibat.

Anda mengatakan Anda berpikir bahwa F1 adalah “lebih tentang penalti daripada tentang balap” tapi itu karena Anda telah memaksa situasi. Anda secara konsisten bermain-main dengan, atau benar-benar menyeberang, garis yang dianggap sebagian besar pengemudi sebagai etiket roda-ke-roda yang tepat. Yang berarti setiap orang akan berakhir mengemudi seperti Anda dan kami akan memiliki bangkai kapal yang membara di mana-mana atau upaya akan dilakukan untuk membawa Anda ke jalur, yang mulai terjadi.

PLUS: Garis Verstappen akhirnya melintas di balapan F1 pertama di Jeddah

Sekarang Anda dapat merespons. Performa menakjubkan Anda di sebagian besar putaran terakhir kualifikasi Jeddah dan kemenangan di GP Monaco hanyalah dua contoh betapa presisinya Anda. Tambahkan itu ke penilaian yang lebih baik – atau mungkin sikap yang berbeda – dalam pertempuran dan Anda akan menjadi pembalap yang lebih baik. Saat ini, terkadang Anda merasa seperti seorang pengemudi yang sangat cepat – mungkin yang tercepat di dunia – yang kemudian menggunakan mobilnya sebagai senjata ketika bagian pekerjaan balap tiba.

Pandangan orang lain tidak akan terlalu mengganggu Anda, yang sebagai olahragawan papan atas cukup adil. Dan ada banyak penggemar yang tidak mempermasalahkan cara mengemudi Anda, seperti yang ditunjukkan oleh fakta bahwa Anda, secara tak terduga, memenangkan driver of the day di GP Arab Saudi. Tapi pasti ada sesuatu yang bisa dikatakan untuk menang dengan cara yang benar.

Tidak menghukum pertahanan Brasil Verstappen bisa dibilang berkontribusi pada pergerakannya di Jeddah

Tidak menghukum pertahanan Brasil Verstappen bisa dibilang berkontribusi pada pergerakannya di Jeddah

Foto oleh: Sutton Images

Meskipun kata-kata kasarnya setahun kemudian, tersingkirnya Alain Prost oleh Ayrton Senna dari GP Jepang 1990 bukanlah momen yang paling membanggakan baginya. Dan Michael Schumacher kemudian mengungkapkan penyesalan atas bagaimana dia melakukan dirinya sendiri di final GP Eropa 1997 melawan Jacques Villeneuve.

Tetapi jika argumen moral, permainan yang adil tidak sesuai dengan Anda, bahwa Anda percaya menang dengan segala cara adalah yang terpenting, mungkin ada pertimbangan yang lebih praktis. Pada tingkat saat ini, akan ada lebih banyak penalti dan itu adalah waktu yang lama sebelum Anda mulai kehilangan tujuh poin lisensi itu. Satu atau dua larangan balapan akan merugikan kampanye 2022 Anda.

Itu tidak perlu. Seperti Senna dan Schumacher, Anda cukup baik untuk tidak perlu menggunakan taktik itu. Hamilton belum dan rekornya telah melampaui kedua pemain hebat itu.

Dimungkinkan untuk balapan dengan keras tetapi adil. Lihatlah beberapa pertarungan Hamilton, Fernando Alonso, Kimi Raikkonen dan Jenson Button dalam satu setengah dekade terakhir. Atau beberapa gerakan passing bagus Nigel Mansell jika Anda ingin mundur sedikit lebih jauh.

Melepaskan Hamilton di Abu Dhabi tidak serta merta menjamin Anda meraih gelar. Olahraga telah banyak berubah sejak Senna lolos dengan serangannya pada tahun 1990 dan Schumacher dicopot dari urutan kedua dalam tabel pembalap pada tahun 1997. Akankah FIA mengambil mahkota dalam keadaan seperti itu? Tentunya terbaik untuk tidak mencari tahu.

Mungkin tidak adil untuk menyarankan bahwa ini bahkan ada di radar Anda. Lagi pula, ada perbedaan antara pengemudi yang siap untuk jatuh dan orang yang berniat untuk menabrak.

Bisa juga Anda tampil gemilang di Yas Marina, lolos di posisi terdepan dan menghilang di tengah jalan untuk mengamankan gelar. Dalam hal ini, bagus, bagus untukmu. Ada beberapa momen luar biasa musim ini dan menjadi pembalap untuk mengakhiri rentetan gelar Hamilton akan luar biasa.

Tetapi jika itu terlihat lebih sulit dari itu – baik karena Hamilton yang sial itu ada di depan atau tampak besar di cermin Anda lagi – cobalah untuk tidak menabraknya. Nico Rosberg, orang terakhir yang mengalahkan Hamilton untuk mahkota F1, memiliki banyak kesempatan untuk membawa Lewis keluar dari final 2016 tetapi tidak melakukannya. Dan dia tetap juara.

Apapun hasilnya, yang penting gelar dimenangkan dengan cara yang benar

Apapun hasilnya, yang penting gelar dimenangkan dengan cara yang benar

Foto oleh: Steve Etherington / Gambar Motorsport

Anda juga mengatakan tidak ada bedanya bagi Anda apakah Anda seorang juara atau tidak. Itu sulit dipercaya, tetapi jika itu benar, mungkin Anda dapat mengatasi menjadi yang kedua dan akan dapat kembali, dengan kepala tegak, untuk pergi lagi tahun depan.

Banyak dari kami senang melihat Anda dan Red Bull bertarung melawan Mercedes dan Hamilton pada awal 2021. Kami ingin pemenang yang berbeda dan melihat pertarungan yang bagus. Tapi itulah intinya – kontes yang bagus adalah kontes di mana kita melihat pesaing, dalam hal ini yang terbaik di dunia, bersaing ketat dan menampilkan yang terbaik. Tidak mengambil potongan dari mobil satu sama lain setiap kali hal-hal mendekat. Sedikit lebih banyak rasa hormat diperlukan, terutama mengingat bahaya yang melekat pada motorsport.

Banyak dari kami senang melihat Anda dan Red Bull bertarung melawan Mercedes dan Hamilton pada awal 2021. Kami ingin pemenang yang berbeda dan melihat pertarungan yang bagus

Ungkapan ‘tunjukkan kepada saya seorang pecundang yang baik dan saya akan menunjukkan kepada Anda seorang pecundang’ tidak membantu. Setiap olahragawan, bahkan yang hebat, selalu kalah lebih dari yang mereka menangkan – Hamilton telah kalah 64% dari semua balapan F1 yang dia mulai. Seringkali Anda dapat belajar lebih banyak pada saat-saat itu.

Silakan mengemudi seperti seorang juara di Abu Dhabi, apakah Anda mendapatkan gelar 2021 atau tidak. Olahraga, yang mungkin Anda sukai, dan tempat Anda di dalamnya akan menjadi lebih baik untuk itu.

Akankah Verstappen terus memaksakan aturan hingga batasnya di Abu Dhabi?

Akankah Verstappen terus memaksakan aturan hingga batasnya di Abu Dhabi?

Foto oleh: Steve Etherington / Gambar Motorsport

Author: Eileen Mccoy