Protes Mercedes atas dimulainya kembali balapan F1 Abu Dhabi tidak ditegakkan, juara Verstappen

Pengawas FIA telah mengkonfirmasi bahwa protes Mercedes atas dimulainya kembali penentuan gelar Formula 1 di Abu Dhabi belum ditegakkan.

Mercedes mengajukan dua protes kepada FIA menyusul akhir kontroversial balapan di Sirkuit Yas Marina, termasuk satu protes atas dimulainya kembali balapan dengan satu putaran tersisa.

Max Verstappen menyalip Lewis Hamilton di lap terakhir untuk memenangkan balapan dan kejuaraan setelah direktur balapan Michael Masi membawa safety car dengan satu lap tersisa.

Mercedes mengklaim ini adalah pelanggaran peraturan olahraga FIA dan meminta hasilnya dikembalikan ke akhir putaran kedua dari belakang, tetapi pramugara sekarang telah menolak protes tersebut.

Ini berarti Verstappen secara resmi adalah pemenang balapan dan juara pembalap 2021. Mercedes belum berkomentar apakah akan mengambil tindakan lebih lanjut atas keputusan tersebut.

Surat edaran pramugara menjelaskan bahwa Mercedes berdalih telah melanggar Pasal 48.12 peraturan yang menyatakan bahwa “setiap mobil yang telah dirangkul oleh pemimpin akan diharuskan melewati mobil di pangkuan terdepan dan safety car” dan “ setelah mobil lap terakhir melewati pemimpin, safety car akan kembali ke pit di akhir lap berikutnya.”

Safety Car Lewis Hamilton, Mercedes W12, Lando Norris, McLaren MCL35M, Fernando Alonso, Alpine A521, sisa lapangan

Safety Car Lewis Hamilton, Mercedes W12, Lando Norris, McLaren MCL35M, Fernando Alonso, Alpine A521, sisa lapangan

Foto oleh: Sam Bloxham / Gambar Motorsport

Jika ini diikuti, Mercedes berpendapat bahwa Hamilton akan memenangkan balapan dan kejuaraan, dan meminta amandemen hasil balapan di bawah Kode Olahraga Internasional FIA.

Pramugari mengatakan bahwa meskipun artikel itu mungkin tidak “diterapkan sepenuhnya” ketika mobil keselamatan masuk di akhir putaran yang sama, “Pasal 48.13 mengesampingkan itu dan setelah pesan ‘Mobil Keselamatan di putaran ini’ telah ditampilkan, itu wajib untuk menarik safety car di akhir lap itu.”

Masi juga hadir dalam audiensi tersebut, dan mengatakan bahwa “sudah lama disepakati oleh semua tim bahwa jika memungkinkan, sangat diinginkan balapan berakhir dalam kondisi ‘hijau’” dan tidak di belakang safety car.

Pemberitahuan itu menambahkan: “Meskipun demikian, permintaan Mercedes agar Steward memperbaiki masalah ini dengan mengubah klasifikasi untuk mencerminkan posisi di akhir lap kedua dari belakang, ini adalah langkah yang diyakini Steward secara efektif memperpendek balapan secara retrospektif, dan karenanya tidak sesuai.

“Dengan demikian, Protes dibubarkan.”

Ini adalah protes kedua yang dibubarkan oleh steward setelah balapan. Mercedes juga mengajukan protes atas Verstappen yang diduga menyalip Hamilton di belakang safety car sebelum restart, tetapi ini juga ditepis.

Author: Eileen Mccoy