Seberapa sialnya Alonso di F1 2021?

Tapi seberapa sialnya dia di tahun 2021?

Di Istanbul Park Alonso unggul di babak kualifikasi dan berhasil start di urutan kelima, tetapi saat start basah ia terpelintir di Tikungan 1 oleh Pierre Gasly dari AlphaTauri, yang terjepit di antara Alonso dan Sergio Perez dari Red Bull.

Mencoba untuk bangkit kembali, Alonso kemudian melakukan kontak dengan pembalap Haas Mick Schumacher setelah divebomb, yang membuat pembalap Spanyol itu menerima penalti waktu lima detik.

Pada hari ketika kondisi yang beragam menawarkan peluang untuk mencetak gol besar, insiden Alonso mencegahnya untuk finis lebih tinggi dari urutan ke-16. Itu mendorongnya untuk mengatakan bahwa “keberuntungan tampaknya terus menghindari kita tahun ini.

Saya kira kami mengumpulkan banyak untuk tahun depan.”

Komentar Alonso mungkin terdengar aneh setelah dia menikmati musim comeback yang solid dengan tim Alpine yang sedang membangun kembali, di mana dia mengungguli rekan setimnya Esteban Ocon – biasanya sangat penting dalam bukunya – dan Alpine memimpin AlphaTauri dan Aston Martin untuk posisi kelima.

Tapi bukan klasemen kejuaraan yang muncul di benak Alonso, melainkan serangkaian peluang yang terlewatkan untuk menang saat kembali atau setidaknya kembali ke podium, dan dengan demikian mendukung klaimnya bahwa pada usia 40 tahun dia pebalap yang lebih baik daripada saat dia merebut dua gelar dunia pada 2005 dan 2006.

Dalam balapan cuaca basah yang gila di Hungaria, Alonso beruntung dengan pengakuannya sendiri untuk lolos dari jarak dekat Turn 1 yang mengalahkan beberapa pesaing, tetapi dia yakin dia memiliki kecepatan untuk menang.

Namun, setelah kehilangan track position dari rekan setimnya, Esteban Ocon, menurunkannya ke peran wingman, yang ia eksekusi dengan brilian saat ia menahan Mercedes Lewis Hamilton yang lebih cepat sementara Ocon mengamankan kemenangan perdananya.

Fernando Alonso, Alpine A521, bergabung kembali setelah berputar di lap pembuka

Fernando Alonso, Alpine A521, bergabung kembali setelah berputar di lap pembuka

Foto oleh: Jerry Andre / Gambar Motorsport

Pada akhirnya Alonso tidak bisa mencegah Hamilton untuk akhirnya menemukan jalan keluar, yang membuatnya turun dari podium di urutan keempat.

Menyusul kekacauan di Spa, beberapa balapan hujan berikutnya memang memberikan peluang baru bagi Alonso untuk mengambil manfaat dari kekacauan tersebut.

Di GP Rusia Sochi, dia berada di urutan keenam saat hujan turun dan dalam kondisi yang menantang dia naik ke posisi ketiga.

Namun, seperti mantan pemimpin klasemen Lando Norris, Alonso menunda pemberhentiannya untuk perantara selama satu putaran terlalu banyak dan kehilangan kesempatan naik podium lagi, turun kembali ke urutan keenam di finis.

Kemudian datanglah Grand Prix Turki, yang secara efektif berakhir untuk Alonso sebelum dimulai.

Either way, Istanbul akan menjadi tembakan podium yang paling tidak mungkin dari mereka semua, mengingat keempat mobil Mercedes dan Red Bull finis di lima besar.

Anehnya, rasa frustrasi Alonso tidak berasal dari fakta bahwa ia tidak bisa memanfaatkan kondisi hujan di akhir pekan yang tidak kompetitif, yang merupakan mantra dari setiap gelandang dan backmarker di F1.

Dia menjelaskan itu karena balapan basah cenderung jatuh tepat pada akhir pekan di mana Alpine berada pada kondisi terkuatnya namun keadaan mencegahnya untuk memaksimalkannya, sedangkan akhir pekan Alpine yang lebih tidak kompetitif menghasilkan hasil yang lebih dapat diprediksi.

“Ini membuat frustrasi ketika kami tidak kompetitif, kami memiliki balapan yang sangat membosankan,” katanya kepada Autosport setelah balapan di Turki.

“Dan ketika kami kompetitif, kami memiliki cuaca yang gila, hal-hal gila terjadi.”

Fernando Alonso, Alpine F1, di grid

Fernando Alonso, Alpine F1, di grid

Foto oleh: Mark Sutton / Gambar Motorsport

Itu menggemakan komentar Sochi-nya di mana dia mengklaim “kami tidak pernah beruntung” dan bahwa “setiap poin yang kami dapatkan tahun ini berdasarkan prestasi, kami tidak pernah memiliki hadiah tahun ini. Jadi saya bangga dengan setiap poin yang saya ambil tahun ini.”

Baca Juga:

Apakah dia beruntung atau tidak, masih diperdebatkan, tetapi Alonso dapat menemukan penghiburan dalam kenyataan bahwa tim Enstone-nya mulai menemukan pijakannya dan tampak kompetitif selama dua akhir pekan berturut-turut, yang tidak benar-benar berhasil di awal tahun ini.

Jauh dari menyamai tren kenaikan saingannya tahun 2020 McLaren, Alpine lebih stagnan dan berharap untuk mendapatkan perombakan aturan 2022 yang tepat untuk membuat langkah berikutnya.

Adapun Alonso sendiri, ia mengklaim hampir kembali ke performa terbaiknya setelah mengamankan posisi grid terbaiknya sejak comeback.

“Saya akan mengatakan akhir pekan ini, ya. Di Sochi, sekali lagi, itu sedikit naik turun dengan cuaca dan ban kering di akhir,” katanya.

“Saya pikir masih ada sedikit lagi yang akan datang, tapi saya pasti lebih percaya diri sekarang.”

Author: Eileen Mccoy