Vonis penuh stewards FIA tentang penalti F1 GP Saudi Verstappen

Para Steward, setelah menerima laporan dari Race Director, dipanggil (dokumen 39 & 40) dan mendengar dari para pembalap dan perwakilan tim, telah mempertimbangkan hal-hal berikut dan menentukan hal-hal berikut:

No / Driver 33 – Max Verstappen

Pesaing Red Bull Racing Honda

Waktu 22:19

Perlombaan Sesi

Fakta Mobil 33 mengerem dengan cara yang menyebabkan tabrakan dengan Mobil 44 di tikungan 26.

Pelanggaran Pelanggaran Pasal 2 (e) Bab IV Lampiran L Kode Olahraga Internasional FIA.

Keputusan penalti waktu 10 detik dikenakan setelah balapan (10 detik ditambahkan ke waktu balapan yang telah berlalu).

2 poin penalti (total 7 untuk periode 12 bulan).

Alasan Para Steward mendengar dari pengemudi Mobil 33 (Max Verstappen), pengemudi mobil 44 (Lewis Hamilton) dan perwakilan tim, meninjau bukti video dan telemetri dan memutuskan bahwa pengemudi Mobil 33 sebagian besar bersalah.

Pada tikungan 21 pengemudi mobil 33 diberi instruksi untuk mengembalikan posisi ke mobil 44 dan disuruh oleh tim untuk melakukannya secara “strategis”. Mobil 33 melambat secara signifikan di tikungan 26. Namun, jelas bahwa tidak ada pengemudi yang ingin memimpin sebelum garis deteksi DRS 3.

Pengemudi Mobil 33 menyatakan bahwa dia bertanya-tanya mengapa Mobil 44 tidak menyusul dan pengemudi Mobil 44 menyatakan bahwa, tidak menyadari pada tahap itu bahwa Mobil 33 memberikan posisi kembali, tidak menyadari alasan Mobil 33 melambat . Dalam memutuskan untuk menghukum pengemudi Mobil 33, poin kunci untuk Stewards adalah bahwa pengemudi Mobil 33 kemudian mengerem mendadak (69 bar) dan secara signifikan, menghasilkan perlambatan 2,4g. Meskipun menerima bahwa pengemudi Mobil 44 dapat menyalip Mobil 33 ketika mobil itu pertama kali melambat, kami mengerti mengapa dia (dan pengemudi Mobil 33) tidak ingin menjadi yang pertama melintasi DRS.

Namun, pengereman mendadak oleh pengemudi Mobil 33 ditentukan oleh Pramugari menjadi tidak menentu dan karenanya penyebab utama tabrakan dan karenanya hukuman standar 10 detik untuk jenis insiden ini, dikenakan.

Kontestan diingatkan bahwa mereka memiliki hak untuk mengajukan banding atas keputusan Steward tertentu, sesuai dengan Pasal 15 Kode Olahraga Internasional FIA dan Bab 4 Peraturan Peradilan dan Disiplin FIA, dalam batas waktu yang berlaku.

Author: Eileen Mccoy